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2021-09-07 17:53:12
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星辉娱乐在铅酸蓄电池、三元锂电池、镍镉电池三种电池组中,以三元锂电池组使用最为广泛。不过现在,三元锂电池组的地位似乎受到了钠离子电池组的挑战,难道钠离子电池要扛起大旗了?】
撰文|蔡家伦、编辑|禾 子
8月25日,工信部答复政协第十三届全国委员会第四次会议第4815号(工交邮电类523号)提案称,将组织有关标准研究机构适时开展钠离子电池标准制定,并在标准立项、标准报批等环节予以支持。9月2日,中国锂电池龙头企业宁德时代发布了第一代钠离子电池,瞬间引起行业内外注意。甚至有媒体评价,钠离子电池组的出现,很有可能让采用磷酸铁锂技术的刀片电池组落伍了。这不禁让人想问,难道动力电池市场要进入钠离子电池时代了么?
众所周知,对新能源汽车而言,动力电池组是非常关键的部件,直接决定了车辆的续航里程表现和动力性能表现。同时目前动力电池组主要分为以下几种:铅酸蓄电池,可靠性好、原材料易得、价格便宜,比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求,但比能量低,所占的质量和体积太大;三元锂电池组,作为新型高电压、高能量密度的可充电电池,重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长;镍镉电池,期购置成本虽高,但由于其在能量和使用寿命方面的优势,因此其长期的实际使用成本并不高等等。这其中,三元锂电池组最受市场青睐,但眼下其地位似乎受到了钠离子电池组的挑战。
优点多多,钠离子电池组表现不简单
实际上,从技术角度来看,钠离子电池,新也不新。因为早在上世纪70年代末,关于钠电与锂电的研究,几乎就同步展开了。不过由于钠离子大且重,容易让电极材料体积膨胀或者失活,因此能量密度低、循环寿命短,导致竞争力不如锂离子电池组,因此研究也就停滞了。
好在随着技术进步,钠离子电池组逐步稳定,具备了一定量产条件,而且人们还发现,钠离子电池组,确实有自己的独到之处。